根室本線・富良野―新得間廃止で「北の国から」聖地が消滅の危機
3月末で廃止となるJR根室本線の富良野―新得間。北海道内でもっとも乗車人数の少ない区間であることに加え、途中駅の東鹿越―新得間は2016年の台風による斜面崩壊や土砂流出により不通のまま。代行バスは運...
3月末で廃止となるJR根室本線の富良野―新得間。北海道内でもっとも乗車人数の少ない区間であることに加え、途中駅の東鹿越―新得間は2016年の台風による斜面崩壊や土砂流出により不通のまま。代行バスは運...
今やJRや私鉄各社も次々と導入しているホームドア。国土交通省の調べによると、設置駅数は21年度末時点で1002駅。普及率はまだ1割程度だが、この10年で倍増しており、今後さらに増加を続ける見通しだ。...
新幹線から在来線の特急列車に乗り継ぐ際、在来線の特急料金や指定席料金が半額になるJRの「乗継割引」。旅行者や出張のビジネスマンに重宝されていたが、9月に北海道、東日本、東海、西日本のJRグループ4社...
2月末日で東京の地下鉄、東京メトロの回数券発売が終了した。改札にICカードやスマホなどをかざすと「ピッ!」と音がして、運賃の支払いをするのが当たり前の時代とはいえ、回数券利用者にとっては実質的な値上...
東京〜高松、出雲市を結び、国内で定期運行する唯一の寝台列車として知られる「サンライズ瀬戸・出雲」。週末や繁忙期はほぼ満席の人気列車として知られているが、車両は運行が始まった98年から使用されている「...
2月8日、JRグループのある発表が鉄道ファンを喜ばせ、安心させているという。鉄道ライターが説明する。 「2月8日に発表されたのは23年の『青春18きっぷ』の発売期間と利用時間。つまり、今年も青春1...
10月24日、JRグループはJR東海、西日本、四国、九州の、新幹線を含む指定席特急料金について、2023年4月1日から新たに「最繁忙期」の料金区分を導入すると発表した。これにより、最繁忙期は通常期よ...
2月7日、JRグループが今年の「青春18きっぷ」の発売についてJR東日本のウェブサイトで発表した。 これまでどおり春季、夏季、冬季の3期間で利用でき、価格は1万2050円。 同時に青春18き...
毎年、春夏冬に期間限定で発売されているJRの普通・快速列車1日乗り放題×5回分がセットになった「青春18きっぷ」(1万2050円)。春は3月31日まで駅のみどりの窓口や一部の券売機で切符を販売してお...
3月13日に毎年恒例の春のダイヤ改正を行ったJRグループ各社。今年は首都圏を中心に多くの路線で終電時間が前倒しとなり、地域によっては東京着が深夜になる新幹線から在来線の乗り継ぎができなくなった。そこ...