79年に勃発したホンダとヤマハの熾烈な販売争い、いわゆる「HY戦争」を中村氏が回顧する。
「当時のヤマハの社長が『業界の盟主の座を狙う』と宣言。それからホンダが本気を出して開発と販売合戦が激化したんです。台数勝負なので一番安い原付バイクの売り上げを重視。とにかく台数を伸ばしたいからHY戦争用に明らかにコストを抑えた車種が出てきた。ホンダのスカイとか。乗れりゃいいというしょぼいバイクでした。定価7万5000円のところをスーパーなんかで2万9800円とかで売ってましたよ。同じホンダでもタクトは12〜13万円だったので破格でした」
芸能界一の快足・井手らっきょ氏（64）は原付バイクとの出会いを話す。
「熊本にいた高校の野球部はバイク禁止。予備校時代はダックス。その後、久留米大学に通うんですが、スーパーカブに乗ってましたね。カブは配達専用バイクのイメージで地味だけど、いいんだよ。故障もしないし。東京に来てからはDJ・1。たけし軍団に入る直前、85年頃かな。当時、世田谷の豪徳寺に住んでいたけど、たけし軍団が加入している草野球場は神宮。そこまではちょっと距離があるので便利でした。九州時代に乗っていたカブと比べると、DJ・1のパワーと加速感は段違いだったので驚きましたよ」
スキンヘッドでヒゲ面、ボブ・サップ似の黒人がディスクジョッキーに扮して「DJ〜DJ〜」とノリノリでコミカルに踊りまくったホンダのDJ・1のCMは今も記憶に新しい。
「ヤンチャ系スクーター、ヤマハのJOGが大人気で、それに対抗したのがホンダのDJ・1。これはホンダが公式に言ってるわけではないんですが、打倒JOG（DJ）・ナンバーワン（1）の略で車名を付けたのでは？ と言われています」（中村氏）
さらに、先のらっきょ氏は当時を述懐して、
「阿佐ヶ谷に住んでいたおねぇちゃんのところに行く時にDJ・1は重宝しましたね。あのあたりは道が狭いし、時間帯によっては混むから車だと遅くなる。小回りが利くスクーターが便利なんですよ」
94年、ビートたけし（77）が原付バイク事故を起こし、顔面麻痺の大ケガを負ったことがある。たけしが乗っていたのはヤマハのJOGだった。
「普段、運転手付きの車で移動する殿ですから、原付バイク事故と聞いて驚いた。バイクのメーターはわずか3キロしか走ってなくて。軍団の若手に『原付に乗るから買っておいてくれ』と用意させていたんです」（らっきょ氏）
（つづく）
